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Siøsund

1960 wurde der erste Teil der Bauarbeiten der Verbindung Fünen-Tåsinge-Langeland abgeschlossen – ein Damm und eine niedrige Brücke, die quer über den westlichen Teil des Siøsunds führen. Dieser Teil des Sundes ist nie befahren worden, da er „blind“ endet, d.h. mit weniger als einem Meter Tiefe in Tåsinge Grund (Untiefe von Tåsinge). Der östlichste Teil wurde jedoch rege benutzt, in erster Linie von Fähren, die von Vemmenæs nach Rudkøbing fuhren. Früher tat man dies rudernd oder segelnd mit Fährbooten und Lastkähnen.

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