In den 1690ern ragte ein Teil der heutigen Untiefe über Wasser, als die erste Seekarte gezeichnet wurde. Sie war deutlich größer auf älteren Seekarten. Vor der Begradigung der Fahrrinne war Dødemanden mit Middelgrunden verbunden. 1922 wurde ein Teil der Barriere weggegraben, um die Seefahrt zu erleichtern. Dødemanden ist heute eine unabhängige Untiefe, die in weniger als zwei Meter unter der Oberfläche liegt und lauert.