Eisenbahnfährverkehr – Strib

Strib als Knotenpunkt am Lillebælt

Am Hafen in Strib lag einst einer von Dänemarks wichtigsten Verkehrsknotenpunkten. Von hier fuhren die Fähren nach Fredericia, und ab 1866 verband die Eisenbahn Strib mit dem übrigen Fünen. Spaziere am Strib Bådehavn entlang, und du stehst an dem Ort, an dem Zug, Fracht und Passagiere jahrzehntelang den Lillebælt überquerten.

1872 nahm man Dänemarks erste Eisenbahnfähre zwischen Strib und Fredericia in Betrieb. Die Fähre konnte ganze Güterwagen transportieren, und die Verbindung wurde ein zentrales Glied der Eisenbahnstrecke zwischen Kopenhagen und Hamburg. Im Laufe der Jahre wuchsen Bahnhofsanlage und Fährhafen, und in den 1930er-Jahren erreichte der Verkehr seinen Höhepunkt: 1935 stand Strib kurz davor, eine Million Passagiere in einem einzigen Jahr zu erreichen.

Diese Zahl wurde jedoch nie erreicht, denn im selben Jahr wurde die Alte Lillebælt-Brücke fertiggestellt, und die Eisenbahnverbindung zwischen Strib und Fredericia wurde über Nacht überflüssig. Fährbetrieb und Bahnhof schlossen, und Strib wandelte sich vom Verkehrsknotenpunkt zu der Stadt am Lillebælt, die du heute kennst.

Von der alten Anlage ist nicht mehr viel übrig, doch ein Spaziergang entlang des Hafens gibt einen konkreten Eindruck davon, wie geschäftig es hier einst war. Das Lokalhistorische Archiv Vejlby-Strib hat am Hafen QR-Codes mit Videos aufgestellt, die die Geschichte im Detail erzählen.

Tipp: Kombiniere den Besuch mit einem Spaziergang auf der Alten Lillebælt-Brücke oder einer Wanderung im Naturpark Lillebælt, beide in kurzer Entfernung von Strib.